为了与“21世纪海上丝绸之路”对接，摆脱经济严重依赖石油和天然气出口局面，促进文莱经济实现多元化，文莱达鲁萨兰国正在努力寻找经济多元化的途径。
这个人口只有40万、面积5765平方公里的小国，为了提高竞争力及经济可持续性发展，目前正在积极寻求与中国加强港口合作，开辟海上互联互通，加强海上合作开发，共建21世纪“海上丝绸之路”。
一、钦州港作为文莱通往中国的大门
文莱工业和初级资源部长叶海亚曾多次表示，希望加强文莱和广西的经济联系。叶海亚认为，文莱达鲁萨兰国打算将广西钦州港作为其进入中国市场的重要门户，希望进一步探讨和促进农业和渔业合作。
“我们特别关注广西，所以我们希望双方都能从中获得好处，以便全面提升文莱与中国的关系”。叶海亚称文莱正在制定一个详细的合作计划，一旦双方坐下来讨论，可以把更多的想法补充进去。
叶海亚部长率领文莱代表团出席第10届东博会时，提议把广西钦州港作为文莱与中国贸易合作的重要门户。
▲叶海亚部长（左）在与广西壮族自治区主席陈武（右）
叶海亚部长在与广西壮族自治区主席陈武举行会谈时还详细讨论了双方在农业以及其他领域的合作潜力，其中包括与广西在农业和粮食生产方面的合作。
在广西期间，叶海亚部长访问广西主要港口城市钦州时表示，“探索两国港口之间任何可能的合作”是其访问目的之一。叶海亚坦言还会再专程来钦州港考察，探讨文莱摩拉深水港与广西钦州港合作的可能性。
文莱和广西目前已在水稻生产方面有很好的合作，广西向文莱提供了试点种植稻谷生产计划，早在2009年伊始，仅仅作为一个研究领域，但如今已经转变成农业技术援助。叶海亚表示，随着试点水稻生产项目的成功，他希望双方可以共同努力，进一步扩大合作领域。
叶海亚在2016年5月12日国际食品与生物产业投资会议上表示，文莱经济和产品出口多元化已经到了刻不容缓的地步。目前文莱的经济严重依赖石油和天然气，油气行业占文莱全国生产总值（GDP）的67%，占政府税收的90%，占出口的96%，但就业仅占5%。
叶海亚称，文莱政府已经营造出良好的商业环境，其特点是政治稳定、空气清新和低犯罪。他强调文莱将继续沿着这条路向前迈进，努力培养创新的商业环境，鼓励研究和开发投资，为下一代创造一个充满活力和可持续发展的经济模式。
《文莱时报》集团副总编辑丘启枫表示，文莱政府希望借此将文莱与广西，尤其是与钦州的商业和运输合作关系提升到更高水准。位于文莱东部沿海的摩拉港是文莱最大的港口，如果钦州港与摩拉之间开通定期轮渡，文莱与中国的双边贸易和投资合作就可以加快。
2013年中国和文莱建立了战略伙伴关系。文莱苏丹哈桑纳尔多次表示，文莱与中国关系友好，文方愿与中方共同努力，深化两国战略合作关系，推动贸易、能源、农业、文化、教育等领域合作取得更大成果。
为了进一步加强文莱与中国的贸易往来，2016年3月6日，文莱中国友好协会与中国对外贸易中心在斯里巴加湾签署合作协议，双方同意共同在商贸、宣传、互访、展览、旅游及咨询服务等领域加强调研与合作，并采取有效措施，积极加强文莱与中国两国间商业机构的合作。
二、改善摩拉港基础设施打造货物转口中心
文莱政府大力鼓励全球航运公司，通过摩拉海港进行货物转口贸易。目前，货物转口航运公司可免费试用摩拉海港货仓长达21天，同时也享有货柜处理收费及优先使用港口一切设施的特惠条件。
折扣政府目前已拟定8项措施，以全力打造摩拉海港成为区域的优良港口。有关8项措施如下：
1.全力推动航运业发展；
2.打造世界级船运服务设施；
3.把摩拉港发展成为东盟东部经济成长区的一个区域船运中心；
4.鼓励直接船运服务，让摩拉海港与世界各主要港口接轨；
5.推动港运后勤服务；
6.鼓励快艇载客业务；
7.发展货品转运服务；
8.推出更多港运服务来增加政府收益。
三、中国与文莱海上合作开发油气互利共赢
根据2013年4月5日，文莱苏丹哈桑纳尔访华期间，两国发表《联合声明》，同意支持两国有关企业本着相互尊重、平等互利的原则共同勘探和开采海上油气资源。有关合作不影响两国各自关于海洋权益的立场。
两国领导人共同出席了《中华人民共和国政府与文莱达鲁萨兰国政府关于海上合作的谅解备忘录》、《中国海油和文莱国油关于成立油田服务领域合资公司的协议》等双边合作文件的签字仪式。双方发表了《中华人民共和国和文莱达鲁萨兰国联合声明》。
2013年10月11日，中国海洋石油总公司和文莱国家石油公司Sendirian有限公司签署了关于建立油田服务的合资企业协议。
